Motor-Motor Piaggio Bakal Makin Murah

Keberadaan pabrik Piaggio di Vietnam menjadi kabar bagus bagi penggemar skuter Italia tersebut di Indonesia.

Pasalnya jika motor-motor Piaggio dirakit di Vietnam mulai Juni 2011mendatang, otomatis ketika ke Indonesia harganya turun dengan persentase yang cukup signifikan.

"Saya rasa turunnya akan cukup signifikan," tutur Office Manager Piaggio Indonesia Taufik Syamsurizal, ketika ditemui di Hotel Shangri-La,Jakarta, Kamis (16/12/2010).

Ia menjelaskan pembangunan pabrik di Vietnam otomatis memangkas pajak bea masuk motor-motor Piaggio dan Vespa jika dikirimkan ke Indonesia."Kalau dari Vietnam berarti bea masuk impornya nol persen karena ada perjanjian perdagangan bebas AFTA," tutur Taufik.

Hal ini tentu berbeda dengan yang selama ini terjadi pada produk-produk Piaggio yang masuk ke Indonesia langsung dari Italia dan dikenai pajak barang mewah.

Kemudian Taufik juga menjelaskan keberadaan pabrik di Vietnam bisa memangkas biaya angkut motor Piaggio dibandingkan jika harus diambil dari Italia. "Biayanya bisa setengah lebih murah karena lebih dekat,"sambungnya.

Karena itulah, meski mengaku belum ada hitung - hitungan baru mengenai harga Piaggio di Indonesia, namun menurut dia untuk Piaggio LX jika saat ini harganya ada di kisaran Rp40 juta maka bisa turun jadi Rp20 jutaan.

"Ya kita harapkan minimal harganya sekelas motor-motor sport sepertiTiger lah," tukasnya. Produk-produk yang diimpor dari Vietnam itu sendiri rencananya baru di jual di Indonesia mulai Juni-Juli 2011.

SUMBER 

Sedikit ralat dari saya bahwa harga 1 unit Piaggio LX baru saat ini 52jt on the road, bukan pada kisaran 40jt seperti yang tertulis pada artikel di atas. 

Alasan Vespa Lebih Memilih Vietnam Daripada Indonesia

Pasar motor Indonesia merupakan salah satu pasar terbesar di dunia. Hampir semua merek motor melirik negeri ini. Tapi bagi Piaggio dan Vespa, Vietnam nampaknya terlihat lebih seksi untuk dijadikan basis produksi.

Kenapa hal itu bisa terjadi? Ternyata popularitas dan permintaan pasar motor Vietnam terhadap motor-motor Piaggio dan Vespa terbilang sangat tinggi. Paling tinggi diwilayah Asia Tenggara.

"Dalam satu tahun mereka bisa impor sampai 15 ribu unit, demand di pasar domestik sangat kuat. Itu kenapa kita garap Vietnam dulu," ungkap Vice President-Indonesia Business Development, Asia 2 Wheeler Piaggio &C.Spa, Sergio Mosca di Jakarta.

Meski begitu produsen asal Italia ini mengatakan kalau pihaknya sangat serius memasuki pasar Indonesia. Rencananya pada bulan Maret tahun 2011 mendatang ATPM Piaggio dan Vespa yakni PT Piaggio Indonesia akan mulai beroperasi dan membangun jaringan dealer di wilayah Jawa dan Bali.

"Indonesia seperti halnya Vietnam dan Thailand menurut kami merupakan negara penting di ASEAN. Dan kami sudah masukkan ke dalam strategi Asia kami," tambah Executive VP Asia, 2 Wheel Business Piaggio &C.Spa, Costantino Sambuy.

Karena itulah menurut keduanya, pembangunan pabrik di Vietnam bukanlah sebuah masalah yang harus dibesar-besarkan.

Bila permintaan dan daya serap pasar domestik Indonesia terhadap motor Piaggio dan Vespa meningkat di masa mendatang, bukan mustahil bila mereka akan membangun pabrik di Indonesia.

"Indonesia akan segera bila permintaannya mencukupi. Lagi pula pabrik kita sekarang ada di Vietnam. Tidak jauh dari Indonesia, jadi distribusinya masih mudah," pungkas Mosca.

SUMBER 

Vespa LXV 125ie